關于轉廠報關

一、什么是保稅區轉廠報關？

保稅區轉廠又稱保稅區一日游是指國內的一般貿易企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），那么你就需要用到——保稅區轉廠。
其實，不只是一般貿易企業與加工貿易企業之間貨物的結轉會用到保稅區轉廠，任何性質的企業都可以并實際上運用保稅區轉廠。
企業有轉廠需求：加工貿易企業又稱海關監管企業，一般情況下都是外資企業。
加工貿易是企業：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業。
加工貿易又稱三來一補企業：包括Zui常見的進料加工企業、來料加工。

二、轉廠（保稅區一日游）需要提供的資料；    

第一：手冊授權給報關行，授權后通知接收授權。  
第二：出貨前一天提供報關資料  ，以及車牌號和司機聯系方式。      

1、一般貿易出口：裝箱單，發票，報關草單（貨值5萬美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復印件以郵件方式提供即可）
2、手冊進口方：裝箱單，發票，報關草單，申報要素（ 第一次還需要提供手冊復印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可）；

保稅區一日游VS香港一日游
現在市場的對保稅區轉廠的說法有很多種，其實Zui普遍的一種模式就是一般貿易轉廠供貨給加工貿易企業（進料加工貿易企業）。轉廠的歷史可以說由來已久了，從改革開放的時間算起也有了20多年的歷史了，首先從港資企業那邊說起，也就剛開始所謂的三來一補企業，那時候還沒有設立國內的保稅區，港資企業要想從國內進口原材料就必須要求國內的供應商把貨出口到香港，然后港資企業再把貨物進口回來，也就是所謂的香港一日游。

到后來，這種模式被保稅區一日游所取代，而這兩種模式其實都是轉廠的另外一種操作。其實真正的轉廠是兩個加工貿易企業之間的結轉，這種的話只要兩個加工貿易企業之間做一個關封就可以了。那么現在保稅區轉廠是怎么操作的呢？模式的話還是跟以前的差不多的，但是每個保稅的區的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區保稅區為例，深圳出口加工區也就是俗稱的坪山保稅區，這邊的轉廠是可以用普通的車輛進行操作的。

深圳出口加工區一日游優勢：無需海關監管車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區、不需要卸貨換車、時效只需一天、是目前整個深圳優勢的一日游操作平臺。