供應香港倉庫倉儲分揀配送
聯邦公開市場委員會（FOMC）在9月會議上將利率維持在接近零的水平，并表示，如果經濟繼續取得進展，對每月1200億美元資產購買規模的削減“可能很快就會成為現實”。

截至目前，我國大部分電子元器件依賴進口，調研結果顯示，53%的企業希望通過價值鏈協同降低其庫存及管理成本?？紤]到香港倉庫所需耗費的倉租、人力、物力成本，加上與集中在長三角、珠三角制造業的距離較近，多數企業漸漸選擇用保稅倉取代以前的香港倉。

2019年3月份，也沒有一點點防備，電子元器件行業掀起一波撤港潮，無人料及潮汛之猛竟吸引各行業的關注，并持續三個月還無退去之意。對于分銷商們撤掉成本昂貴的香港倉，用保稅倉取而代之的做法，眾人議論紛紛，其中有一個非常“叻”的問題引起筆者的注意：“為何是元器件行業?”對此，筆者從行業的角度做出以下分析。

據了解，以往企業為了享受到這些政策，往往需要將貨物先出關運到香港，然后再報關進口到內地?，F在有了保稅區，只需將貨物運到保稅區的倉庫過道手再運回就完成了原來的“香港游”，既節省時間又節省物流成本，而能獲得同樣的效益。據了解，目前以深圳為主的珠三角地區就擁有不少這樣的保稅倉庫。有行業人士稱，廣深地區對港出口的大幅增加肯定與“保稅區一日游”有關。

香港倉庫情況

倉庫樓層： 總共2層: 第1層，單層樓高6.00米/層，單樓層承重0.00噸/平米; 第2層，單層樓高4.00米/層，單樓層承重0.00噸/平米; 
倉庫閘口： 總共2個，閘口寬度3.00米，閘口高度10.00米 
倉庫停車場：   可提供停車位數量5個，停車場長度3.00米，停車場寬度3.00米 
提供倉儲/操作/配貨/派送 

香港倉儲服務：
1、香港倉庫靠近皇崗口岸，周圍交通方便； 
2、庫內配置WMS庫存管理系統，并有專業倉管在庫區內理貨； 
3、倉庫內配置有吊車、叉車等設備，可以操作各種大型機械的裝卸； 
4、倉庫內有4個裝卸臺，45尺大貨柜可進入香港倉庫卸貨； 
5、倉管人員24小時駐倉，設有多個閉路攝像頭，可實現無死角監控，保證貨物的安全； 
6、香港倉庫配有專門的運輸車隊，香港車、中港車、福港車保證貨物進出倉運輸；