寧波口岸曾在短期內連續收到10多批平衡車國外退運，而這只是當時我國電動平衡車出口產業遭遇重創的一個縮影。

　　值得關注的是，質檢總局和國家標準化管理委員會近日聯合發布了《電動平衡車安全要求及測試方法》和《電動平衡車通用技術條件》兩項國家標準，新標準將于2018年1月1日實施，將對相關產業發展起到有力的規范和促進作用。

　　檢驗檢疫部門提醒:企業在產品設計和制造環節應提高質量標準意識，采購符合要求的電池和配件。出口企業要了解美國的UL認證、歐洲的CE認證等質量要求，提前做好測試并明確標示，以免遭遇退貨、扣留等糾紛。

　　退運手續流：

　　一、全套單據不需預錄直接遞給負責退運業務的海關關員，單據包括：

　　1、手寫聯報關單

　　2、委托書

　　3、進口的發票，箱單

　　4、出口的發票，箱單

　　5、退運 申請

　　6、退運協議

　　7、合同

　　8、提單

　　9、提貨單等其它相關單據。

　　2、單據交給關員后，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長三級審批。（通常需要四到十天）

　　3、審批結束后，將單據分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿易方式....為直接退運，征免性質為其他法定；將出口的報關單號打在進口報關單的備注

　　欄里，進口的報關單號打在出口報關單備注欄。

　　4、刷卡待現場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據上遞給負責進口退運的關員。

　　5、關員審單簽字以后便可放行。

　　注：在審批、申報進口、申報出口時海關都有可能提出驗貨，如果提出驗貨，則先驗貨。

　　退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

　　退運貨物范圍：

　　貨物進出境后，有下列情況之一的，可由發貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續：

　　1、質量不合格，且雙方達成書面退運協議；

　　2、貨物的型號與購貨合同的規定不符，且雙方達成書面退運協議；

　　3、錯發、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；

　　4、海關按國家規定責令退運的貨物。