出口退運，出口貨物退運，退運貨物，出口貨物退運返修

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我公司是深圳坪山綜合保稅區內的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關行，我公司主營：保稅區轉廠報關；保稅倉儲配送；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運；保稅區食品進口等保稅區業務，歡迎來電咨詢桑小姐！　

報關資料：

提供準確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數，凈重，毛重，原產地，無須提供貨物出口時的報關單證。
退運需要注意哪些事項呢？
1、退運產品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。
當然如果實在太舊的，很容易被當成洋垃圾被扣貨的，所以這個風險是一定要提前注意的。
2、確認到每個產品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運貨物是因為產品質量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產品本身的性質相關。
4、貨物外包裝上面相關嘜頭型號顯示與實際包裝內產品應是相符的。
5、維修更換的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出香港。

　因此，未申報免抵退稅發生退關退運的貨物，不需要登陸現行的生產企業出口退稅申報系統進行相應的免抵退稅沖減，外銷收入已經做過會計處理的只調整相關賬表。

退運方法：
1.提供產品的商品編碼進行海關備案。
2.把需要更換的用料申報進到我司倉庫。
3.國外發貨到香港。
4.海關備案通過后把貨物從香港運輸到深圳出口加工區我司海關監管倉庫。
5.工廠派工人過來進行貼標，返修等。
6.維修好的產品再出口到香港。

2.出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，該怎么辦？下面給

出幾種解決方案：

1發生出口貨物退運時，免抵退稅申報數據如何調整？

　　答：當生產企業出口貨物發生退關退運時：

　　（1）.根據《國家稅務總局關于<出口貨物勞務增值稅和消費稅管理辦法>有關問題的公告》(國家稅務總局稅2013年第12號）公告規定，已申報免抵退稅的出口貨物發生退運，及須改為免稅或征稅的，應在上述情形發生的次月增值稅納稅申報期內用負數申報沖減原免抵退稅申報數據，并按現行會計制度的有關規定進行相應調整。

　　（2）.《國家稅務總局關于出口企業申報出口貨物退（免）稅提供收匯資料有關問題的公告》（國家稅務總局2013年第30號）規定，如果出口企業當期免抵退稅額（外貿企業為退稅額）不足沖減的，應補繳差額部分的稅款。出口企業如果未按上述規定申報沖減的，一經主管稅務機關發現，除按規定補繳已辦理的退（免）稅額，對出口貨物增值稅實行免稅或征稅外，還應接受主管稅務機關按《中華人民共和國稅收征收管理法》做出的處罰。另外，根據《企業會計準則第14號——收入》（2006）規定，企業已經確認銷售商品收入的售出商品發生銷售退回的，應當在發生時沖減當期銷售商品收入。

　　（3）生產企業未申報免抵退稅發生退關退運的，其免抵退稅處理如何操作？

　　答：國家稅務總局發布《關于調整出口退（免）稅申報辦法的公告》（國家稅務總局2013年第61號）規定，企業出口貨物勞務及適用增值稅零稅率的應稅服務，在正式申報出口退（免）稅之前，應按現行申報辦法向主管稅務機關進行預申報，在主管稅務機關確認申報憑證的內容與對應的管理部門電子信息無誤后，方可提供規定的申報退（免）稅憑證、資料及正式申報電子數據，向主管稅務機關進行正式申報。

退運進出口貨物的通關手續

　　退運進口通關手續

　　原出口貨物退運進境時，原發貨人或其代理人應填寫進口貨物報關單向進境地海關申報，并提供原貨物出口時的出口報關單，以及保險公司證明、承運人溢裝、漏卸的證明等有關資料。原出口貨物海關已出具出口退稅報關單的，應交回原出口退稅報關單或提供主管出口退稅的稅務機關出具的《出口商品退運已補稅證明》，海關核實無誤后，驗放有關貨物進境。

　　原出口貨物退運進口，經海關核實后不予征收進口稅款，但原出口時需要征收出口稅的，原征出口稅款不予退還。

到貨前要完成以下程序，也是很多客戶關心的退運流程問題

　　1、準備好退回資料：退運報告、退運協議、退運合同、發票和裝箱單（由外方做好提供）

　　2、準備好原出口資料：原出口時的報關單、合同、發票、裝箱單

　　3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，退稅報關單、核銷單。

　　4、如已收匯核銷，由出口商向外匯局申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由外匯局出具“已沖減出口收匯核銷證明”。并辦理好相關的結匯退稅手續。已退的稅，要先補交回去。

　　5、官方機構出具的貨物質檢不合格證明（是退運回來的必備條件）。可由外方讓質檢公司辦理；也可與我溝通后，等退到港后，由港口這邊的質檢公司出具。

　　6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批，海關批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。

出口退運貨物的幾種原因

出口貨物由于種種原因發生退運的現象屢見不鮮，國家也制定了一系列的政策來規范和指導出口貨物退運。生產企業發生出口貨物退運時，一定要對“免、抵、退”稅政策有深入地了解，才能減少企業的損失，維護自己的利益。

　　退運出口通關手續

　　因故退運出口的境外進口貨物，原收貨人或其代理人應填寫出口貨物報關單申報出境，并提供原貨物進口時的進口報關單，以及保險公司、承運人溢裝、漏卸的證明等有關資料，經海關核實無誤后，驗放有關貨物原進口貨物退運出口時，經海關核實后可以免征出口稅，但已征收的進口關稅，不予退還。

　　1、配貨

　　即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產品出現質量問題或者其他原因，國內供應商無償補足新的產品給客戶。這種適合小量的數目。

　　2、快遞回來返修

　　優點是很方便快捷，而且理論上不用交關稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數量大的話被海關查到，就相當于走私有刑事責任，而且貨物很容易丟失。一旦遇到節假日，年關，無法保證收貨時間。

　　3、手冊退運返修

　　要求工廠之前使用加工貿易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內。簡略流程：貨物先退運到香港，在香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗進口，工廠提供所需單證，口岸海關審批，審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影像甚大。

　　4、保證金模式退運返修

　　工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約）完畢后從皇崗進口，領號，提供單據（原出口報關單）給海關，海關出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物復出口6個月左右才會退保。

　　5、進口繳稅退運返修

　　工廠向海關提出返修的要求，貨物退到香港后提供資料在香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗進口，領號，提供單據（原出口報關單必須要）給海關，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。

　　6、維修地選擇香港

　　香港作為貿易自由港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本費用不菲。可根據貨資、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

　　7、國內保稅退運返修

　　散貨直接退香港，整柜直接退蛇口或者鹽田，再由我司提貨進入保稅區，由于境內關外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據要求不高。

　　優點是維修快，手續簡單，不會對企業工廠的信譽產生不良影響。

　　缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設備可能不適合。

　　所以當生產企業發生出口貨物退運時，一定要對“免、抵、退”稅政策有深入地了解，才能減少企業的損失，維護自己的利益。并且了解到退運所需的解決方案，更快的處理出口貨物退運。