純粹轉口貿易

所謂純粹轉口貿易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。當然，中間商可以將進口貨物在當地保稅倉庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動并未改變原進口貨物的形態、性質，結構或效用等，所以不屬于加工的范圍。

加工轉口貿易

指貨物通關輸入到中轉國，經加工增值后再輸往進口國的貿易方式。貨物經過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經加工的貨物在形態、性質、結構或效用上發生某些變化。這種貿易方式不僅可以獲得轉口利潤，還可獲加工利潤。加工轉口貿易要求中轉地有大量的勞動力，工資水平較低，基礎設施較好，并有保稅倉庫或保稅區等，這樣才能使商品加工成本低，具有國際競爭力。加工轉口貿易可以對整批貨物進行加工、裝配等；也可以是從國外采購某些零部件，與原有的設備配套 裝配成大型設備出口。

和過境貿易的區別

轉口貿易的形式多樣，根據貨物流通渠道的不同，可分為再出口貿易和單據處理貿易方式兩種：

再出口貿易

再出口（Re-export）又稱復出口。凡外國商品進口后未經加工又輸到外國，都屬于再出口。在歐洲和拉丁美洲一些國家，凡外國商品運進本國海關倉庫，未經加工，又從海關倉庫運往國外的，均列為再出口。在英國和美國，除上述情況外，還包括外國商品已經進入本國市場，只要未經加工，又運往國外的，即“本國化了的商品”，也列為再出口。至于外國進口商品加工后又運往國外，或用外國進口原料制成另一種產品再運往國外，以及“暫時貿易”再運往國外的，都不列作再出口。再出口的商品都不列入對外貿易進出口商品的統計數字，而單獨作統計。 [1] 

轉口貿易對中間商所在國而言，一般必須具備兩個條件：

①自然條件，即中轉國的港口必須是深水港、吞吐能力強，地理位置優越，處于各國之間的交通要沖或國際主航線上；

②人為條件：要求中轉國對中轉地采取特殊的關稅優惠政策和貿易政策，如自由港、自由貿易區等，使中轉費用不致過高。同時，要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統發達且完備，以利于轉口貿易的進行。

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