關于出口退運貨物，退運返工報關處理

關于出口退運貨物，退運返工報關處理

退運返修流程說明:國內一工廠出口一批D V D到美國后因質量不符需要退運回國內工廠維修然后復出口，此批貨物已辦理退稅、已核銷。 遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。

一、退運工廠需要提供以下資料：

1、退運申請、蓋公章。
2、退運協議（中英文對照）。 
3、 與客人之間關于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。
4、原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口INV，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。 5、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方機構出具。 6、報關、報檢委托書。 7、需要交納保證金。 資料準備完后向海關申報，海關審核Zui快也需要兩星期，若海關審核不通過，則需要種新申請或退回國外，而且退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。退運貨物海關一定會查驗，退運貨物6個月后沒有復出的，海關不予退還保證金。

二、創新出口退運返修解決方案： 

遇到這種情況工廠可以選擇另一種方法進行返修再復出，利用深圳出口加工區境內關外的功能進行退運返修。 

保稅區維修的優勢分析：
1、手續簡便---無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利---號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響---因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。

關于保稅區退運返修，其實是存在誤區的，現在很多的企業都認為只要是保稅區就可以做出口退運返修，但是真實的情況卻不是這樣，單純的保稅區只允許簡單的存倉，是不允許有任何超范圍操作的。目前很多的人都在PS上發布自己公司可以做退運返修，其實我真的很擔心，他們這樣操作遲早會翻船，到時候害人害己。前一段時間我就遇到一個福保的同行，他們公司就因為偷偷的返修了一批電子產品，結果被海關查出來了，公司因此被海關罰款并降級。他的客戶也因此受到牽連，不僅需要征稅才能復出國外，而且在海關的信譽度受到了嚴重的影響。 

目前整個廣東地區能真正處理出口貨物退運返修的海關監管區只有位于深圳坪山新區的——深圳 出口 加工區。 

加工區政策優勢很明顯。深圳市委、市政府高度重視加工區的發展，于2000年10月8日審議通過了《深圳 出口 加工區 若干規定》，賦予加工區管委會市一級的經濟管理權限。加工區是目前關稅Zui優惠、通關Zui快捷，管理Zui簡便、經濟Zui開放，具有檢測和維修功能的海關監管特定區域。 

加工區基礎設施完善。圍網內3平方公里面積全部開發配套成熟，水、電、通訊等管網地下鋪設已完畢。為加工區服務的老大屋變電站、燕子嶺生活配套區已建成投入使用。 

加工區服務架構成形。深圳海關駐出口加工區辦事處、深圳出入境檢驗檢疫局出口加工區辦事處已全部掛牌辦公，將為投資者提供并聯式高效、優質服務。 

深圳加工區產業功能 

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的 貨物。 

流通性簡單加工和增值服務：園區企業可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業增值的輔助性作業。 

全球采購和國際配送：根據需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。 

國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。同時，可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。 

檢測維修：在園區設立專業檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流產業鏈，進一步提升物流園區功能。 

商品展示：經園區主管海關批準，園區企業可以在園區綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。