借助保稅區辦理產品的退運返工的優勢

借助保稅區辦理產品的退運返工的優勢

出口退運調查工作作為構筑“中國進出口產品質量安全風險預警和快速反應監管體系”的重要組成（簡稱C-RAPEX），是掌握我國出口產品質量安全真實狀況的有效途徑，是對后市場質量監管模式的必要補充。目前的檢驗檢疫法律體系對進口貨物有相應的監管規定，但對出口退運貨物視作進口貨物沒有相應的法律依據，后續監管也存在難點。一方面退運貨物的后續處理往往需要企業主動履行產品第一責任人的職責，另一方面對可能流向國內的退運貨物尚未同工商、質監等部門建立有效的雙向溝通機制，也無法獲取這些退運貨物流入后的反饋信息，存在監管漏洞。

產生出口退運的原因一般有哪些：
1.客戶不付款，合同毀約，不想要了；
2.產品出去發現了質量問題；
3.包裝不合格；
4.標簽不合格；
5.時間超期，沒有按合同時間送達，退貨。
等等，反正當貨要退回來時，總之是會有各種各樣的理由跟原因的。

1、一般退運貨物
⑴ 定義：一般退運貨物是指已辦理進出口申報手續且海關已放行的退運貨物。

1.對比下傳統退運：退回工廠手續非常麻煩：首先要向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等，而且還會產生這樣的風險：海關審核Zui快也需要一個月，產生昂貴的碼頭費。
若海關審核不通過，則需要重新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。

2. 借助海關在加工區設立的檢測維修中心進行售后維修：不需要辦理復雜的退運手續，只需要裝箱單、形式fp跟海關申報，不用原始單證；無需向海關申請退運貨物協議, 免中檢，無需交納保證金方案。


退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。


流程：客戶選擇退入保稅區，首先貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入加工區），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經直接到香港碼頭提貨，進區之前我司根據貨物詳細信息在出口加工區打EDI單備案登記即可進區，無需其他手續和資料。貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區維修，儀器可以臨時申報進區，用完即可返回工廠。


　　以我們公司實際操作的退運貨物的退運經驗來說，退運一般都會牽扯到一個很重要問題就是時間問題，既然是退運就不能再耽誤時間可是有些公司本著不負責的態度先將單子接下來到后也處理不了，造成貨物很大的滯箱費，嚴重的話還有可能會涉及到貨物的銷毀，我覺得選擇一家什么樣子的退運退運公司在這種情況下我覺得我不說您也應該很明白。

口貨物退運如何處理?如果辦理退運?深圳退港貨退運代理。交易因為這里而簡單，不可能之事因為這里而變為可能。

　　進口貨物由于很多原因無法正常進口，只有辦理退運，那么這個退運如何辦理??



　　海關出口退運流程：

　　1.提供產品的商品編碼進行海關備案。

　　2.把需要更換的用料申報進到我司倉庫。

　　3.國外發貨到香港。

　　4.海關備案通過后把貨物從香港運輸到深圳出口加工區我司海關監管倉庫。

　　5.工廠派工人過來進行貼標，返修等。

　　6.維修好的產品再出口到香港。