深圳出口加工區出口退運代理，保稅區退運返修申報流程

深圳出口加工區出口退運代理，保稅區退運返修申報流程
浙商銀行（601916）稱，目前，浙商銀行對恒大集團的授信金額38億元，有足額的抵質押物，整體風險可控，不會對浙商銀行經營管理和資產質量產生重大影響。此外還有鄭州銀行（002936）、常熟銀行（601128）、青農商行（002958）、無錫銀行（600908）等相繼表示對恒大貸款業務數額較少或沒有信貸業務往來。

出口貨物到國外，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，如此頭疼的出口退運問題，難道就沒有捷徑處理嗎，現在我分享下我Zui近處理的一個退運訂單操作經驗：
B廠家每年出口供應大量機頂盒到歐洲國家，每隔三四個月有一柜機子退回來維修，因報關問題無法退回國內工廠維修，選擇退回到我司保稅倉庫進行維修。維修完后再更換外殼，重新包裝，與其它新機一起發柜到國外。

第一我們要了解，保稅區出口退運的流程。
　　1.提供產品商品編碼進行海關備案。
　　2.退運貨物備案通過后，把維修工具與維修用料申報進區。
　　3.備案通過后貨物從香港直接轉關到深圳出口加工區保稅倉庫。
　　4.企業安排技術工人進區對貨物進行加工檢測返修，換包裝等。
　　5.對維修好的貨物裝柜轉關到香港碼頭再出口。

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1、對于問題產品，國外收貨人無相應設備、檢測儀器或人員，無法安排產品維修工作。
2、如國內工廠直接派遣技術人員帶設備至國外維修，操作成本太高了。
3、貨物回運至國內工廠維修，但卻面臨著海關進口貨物審價、征稅等一系列繁雜操作。
4、是否有一家物流公司能提供“門到門”國際物流回運和倉儲維修設施的一條龍服務

對于回運或退運返修貨物，深圳浩通物流可提供以下服務：
1、門到門的一條龍國際物流運輸方案（國際進口/出口：空運、海運、海空聯運、快遞）。
2、保稅倉維修場所（無進口審價納稅困擾）。
3、待維修品和備件的運輸、裝卸、倉儲管理。
4、修復產品的出口國際運輸服務（國際空運、海運、海空聯運）。
5、退運檢測維修品：包裝打托分揀、熏蒸消毒、倉儲配送、整車零擔運輸、海外倉儲、保稅區改嘜頭

相比傳統處理退運方式，優劣勢分析：
(1)無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。 
(2) 復雜問題簡單化, 節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到檢測保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。
政策解析：深圳檢測維修中心境內關外，國外的貨物自由進出保稅區

有幾點需要注意：
1、在貨物運轉至香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進行拼車，節省費用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區內合作企業的生產線和技術工人，Zui*是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人，能基本應付市場常見的產品檢修。
3、切忌急病亂投醫，找一些不具備退運檢修資質的企業，一是容易被海關查驗，一旦出現問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術和檢修設備落后，不具備單獨檢修的能力。