坪山出口加工區轉廠的專業操作選擇

轉廠報關  海關轉廠 什么叫轉廠出口   轉廠資料 轉廠的定義 手冊轉廠

進口5.91萬億元，增長30.8%，占進口總值的37.4%。同期，外商投資企業進出口12.72萬億元，增長13.1%，占我外貿總值的36%。其中，出口6.71萬億元，增長15.3%；進口6.01萬億元，增長10.9%。

為什么要轉廠？我是這么回答他們的，因為客戶要求你們轉廠，那么他們一定是外資企業，或者是國外下的訂單。因為外資企業都是有他們的加工貿易合同的，他們要遵守所有的料件都必須來自于國外。

坪山出口加工區（保稅區）可以做轉廠嗎？

在坪山保稅區出現之前企業都是通過把貨物出口到香港再進口這樣來完成出口復進口的流程。坪山保稅區具有保稅物流，保稅區轉廠銷售，

轉廠Zui早起源于香港的大量外資企業大量內遷，然后國家對加工貿易企業實施監管，所以國家給他們頒發加工貿易手冊，主要是是監管他們的經營加工。那么如何跟加工貿易企業做轉廠呢？因為你沒有手冊，所以你只能將貨物出口到國外，然后加貿企業再用手冊將貨物在國外進口。

什么是轉廠?

轉廠就是企業利用保稅區的入區退稅政策，解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜，深加工增值部分不予退稅問題。貨物出口到坪山出口加工區視同離境。

那么轉廠（一日游）有多少種模式呢？

第一：一般貿易企業出口，加工貿易企業手冊進口（進料加工）

第二：加工貿易企業出口，一般貿易企業征稅進口（內銷）

第三：加工貿易企業出口，加工貿易企業進口（進料加工）

第四：一般貿易企業出口，一般貿易企業征稅進口。

坪山出口加工區（保稅區）功能；保稅物流，保稅加工，保稅倉儲裝配，出口貨物退運保稅返修

1、一般貿易性質工廠“轉廠”給手冊加工貿易企業

A工廠是液晶顯示屏生產商，銷售液晶屏給液晶電視生產商B工廠。A工廠是一般制造企業，不是加工貿易企業，但A工廠有進出口貿易經營權，可以將產品出口。B工廠要求A工廠轉廠，此時A工廠將產品出口到我司海關監管倉庫，B工廠用手冊報關進口。A工廠出口后憑報關單退稅聯可以向稅務局申請退稅。

2、 加工貿易工廠“轉廠”加工貿易工廠，隸屬不同的主管海關

汕頭某覆銅板生產商C企業，是加工貿易企業，其客戶是東莞幾家大型家電生產廠家。如果做直接轉廠，C企業不能夠向稅務局申請退稅。為了減少生產成本，向稅務局申請退稅，C企業在其汕頭主管海關報關轉關到海關監管區我司倉庫，我司再轉關到東莞C企業的客戶，這樣C企業即可以申請出口退稅，又可以送貨上門。

東莞M公司和深圳F公司都是加工貿易企業，東莞M公司生產電子配件，在東莞辦理出口轉關到海關監管區操作，實現出口核銷操作；而深圳F公司則以手冊在海關監管區申報進口操作，實現轉廠、交貨的目的。

3、出口轉內銷模式“轉廠”，加工貿易企業交貨給國內一般貿易性質客戶

國內加工貿易工廠Q生產的成品，是需要出口核銷，賣給國外客戶，但國內一般貿易性質的K公司需要購買Q公司的產品，因為兩家工廠無法國內交貨。則，加工貿易工廠Q公司將生產的產品以手冊出口到海關監管區，而一般貿易工廠K公司則根據生產的計劃與進展，定時分批征稅報關進口。

此貿易交貨方式可以有效解決：加貿工廠保證外銷的同時，也能實現內銷；K公司根據生產計劃，分批次報關進口，解決資金積壓問題。

4、企業之間的加貿手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉，可通過到出口加工區進行報關進出置換，達到企業間不會出現“串料”、數據平衡的情況。

出口加工區特點：

1，貨物不用實際出境即可辦理出口退稅。

2，對入區車輛沒有要求，普通貨車也可以報關。

3，每次報關時間只需要1個小時左右。

4，海關估價比一線口岸要低要寬松。

傳統一日游與出口加工區一日游對比

傳統香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港，下游廠家再由香港報關進口。

產生的費用：兩趟中港運輸費，深圳口岸報關費，香港報關費，進口時產生的關稅增值稅。

香港一日游

1.運輸成本; 運輸成本高，中港運輸往返。

2.報關費成本; 口岸報關費，香港報關費,香港報關費根據貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價成本; 進口如是一般貿易，進口估價時估價一旦過高將增加企業成本。

4.時間成本

傳統保稅區一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區倉庫，下游廠家再由保稅區倉庫進口至工廠。

產生的費用：兩趟內陸運輸費，保稅區報關費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存倉費等。

通關時間根據口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關速度，增加企業的時間成本。

保稅區一日游

1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返。

2.報關費成本; 保稅區一進一出報關費，IC卡費用，停車費，入閘費。

3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫，將產生搬卸費，倉租費用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費用。

4.估價成本;進口如是一般貿易，進口估價時估價一旦過高將增加企業成本。

5.時間成本;保稅區由于其特性，如想進出口在一天之內完成，則車輛必須在上午十點前甚至更早到達保稅區海關，資料必須提前完成，才有可能在當天完成進出。一旦車輛到達園區的時間超過一定時間或者海關出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。

深圳出口加工區轉廠顧問咨詢：桑小姐