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    坪山保稅區倉庫組裝返修

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    2024-12-29 08:30:00
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    2.無須辦理復雜的退運手續,無需向海關申請退運貨物, 無需交納金方案。工廠將貨貨經香港碼頭送進保稅區倉庫,廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅區倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。


    1.出口貨物退運常見例:龍華一平板電腦廠家出口一批平板電腦到美國后因質量不符需要退運國內工廠維修然后復出口,但正常手續非常麻煩:向海關提供質量不符的國外證明、交納金、原出口的所有報關和商檢資料等,而且還會產生這樣的風險:海關審核***快也需要一個月,產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過,則需要從新申請或退回國外,有些客戶甚至半年才能退回工廠,同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。保稅區倉庫組裝維修




    保稅區倉庫組裝維修方案優點:

    (3)政策解析:境內關外,國外的貨物自由進出保稅區點評:保稅區有境內關外的政策,即是在國家邊境內,但又不是國內海關所管轄的,貨物從國內進入保稅區等于出口,從保稅區進入國內等于進口(要報進口關),地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外,還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。 保稅區倉庫組裝維修俗語總結:保稅區就是國外的地方,國外的貨物自由進出保稅區(實際等同于國際中轉),海關給予政策讓企業在保稅區內進行退運加工,國際中轉,轉廠(出口復進口). 聯想,IBM,富士康等大型企都在區內設置退運貨物維修中心。保稅區倉庫組裝維修



    (1)無須辦理復雜的退運手續,無需向海關申請退運貨物, 無需交納金。


    (2) 復雜問題簡單化, 節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到保稅區(進區僅需打EDI單)只需3小時。維修成本是香港八分之一。保稅區倉庫組裝維修


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