深圳保稅倉儲服務公司 深圳市浩通天成國際物流有限公司

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我公司是深圳坪山綜合保稅區內的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關行，我公司主營：轉口貿易，免稅轉口換柜，保稅區轉廠報關，保稅區一日游；保稅倉儲配送，保稅倉庫出租；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運；保稅區食品進口等保稅區業務，歡迎來電咨詢桑小姐！

深圳的5個保稅區保稅倉介紹

　　1、福田保稅區---保稅倉

　　2、坪山綜合保稅區----保稅加工**保稅倉

　　3、深圳鹽田保稅區---保稅倉

　　4、前海保稅區---可以做跨境電商保稅倉

　　5、機場物流園---空運保稅倉

深圳坪山保稅區物流倉庫的基本情況介紹

1、深圳保稅區保稅倉庫介紹:

保稅倉庫是指經海關批準設立的專[ ]存放保稅貨物及其它未辦結海關手續貨物的倉庫。按照使用對象不同,保稅倉庫可分為公用型保稅倉庫和自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫是指由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營,專門向社會提供保稅倉儲的倉庫。自用型保稅倉庫是指由特定的中國境內獨立企業法人經營,僅存儲本企業自用保稅貨物的倉庫。保稅倉儲貨物存儲期限為1年,確有正當理由的經海關同意可予以延期,除特殊情況外,延期不得超過1年。

2、保稅倉儲配送中心:

保稅倉儲配送中心位于深圳出口加工區,面積25000平方米,有專業人員及設備進行裝卸。消防設備齊全,天有保安巡查。

3、裝卸設備:

有4部6.7米堆高機, 4部進口的2.5噸叉車, 10部進口電力叉車, 4部進口電動叉車, 4部3- 5噸貨梯和10個可供裝卸的升降裝卸平臺,倉庫裝卸能力充備。

( 1 )保稅倉庫的存儲期限為一年,如需延長,向主管海關申請延長,但延長期zui長不能超過一年;

( 2 )所存貨物儲存期滿仍未轉為進口或復運出境的,按《海關法》的有關規定,將貨物變賣處理;

( 3 )保稅倉庫所存貨物,屬于海關監管的保稅貨物,未經海關核準并按規定辦理有關手續,不得出售、提取、交付、調換、轉讓、或轉作他用;

( 4 )貨物在倉庫儲存期間發生短少或滅失,除不可抗力原因外,短少或滅失部分由保稅倉庫經營單位承擔繳納稅款責任,并鈾海關按有關規定予以處理;

( 5 )保稅倉庫必須獨力設置,專庫專用,保稅貨物不得與非保稅貨物混放;

( 6 )海關可隨時派員進入保稅倉庫檢查貨物儲存情況,查閱有關倉庫賬冊,必要時可派員駐庫監管,保稅倉庫經營單位應予協作配合并為其工作提供便利; 

( 7 )保稅倉庫經營單位進口供倉庫自己使用的設備、裝置和用品,如貨架、搬運設備、運輸車輛等,不屬于保稅貨物,進口時應按一般貿易辦理進口手 續并繳納進口稅款。

保稅倉儲定義

　　保稅倉存放的貨物一定是受海關監管的，且屬于進出口性質的貨物，從國內進至保稅區相當于是出口性質，而從國外進至保稅區則可以保稅，無需繳稅的。

　　在這種新型管理模式下,保稅倉可以設在保稅區外,海關下放部分操作程序,由第三方物流企業自主看保稅倉的庫存情況,對保稅倉實行監管經工商行政管理部注冊登記,具有企業法人資格。其中申請公用型保稅倉庫的企業,經營范圍中有倉儲業務。

很多客戶對保稅區的認知有誤差，不太了解保稅區的功能，保稅區可以做哪些。下面我為大家介紹下：

保稅貨物主要是暫時進境后還還需要復運出境的貨物,或者海關批準暫緩繻號脫的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控,雖然說貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關負責,入庫或者出庫單據均需要由海關簽罟出境口岸附近進行。

保稅區是經國務院同意批準設立、由海關駐點監管的特殊監管區域。

　　1.實行保稅制度，貨物從境外運入保稅區或從保稅區運往境外，免進口稅，免許可證；

　　2.貨物從保稅區運往國內非保稅區，視同進口；貨物從國內非保稅區運入保稅區，視同出口。咱們深圳出口加工區享有入園即退稅功能；

　　3.區內企業與海關實行電腦聯網，貨物進出采取EDI電子報關。

保稅倉儲的特色

　進出保稅區均需提供：箱單，發票，貿易合同，商品申報要素的進區申報及出區申報等。

保稅倉是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。

1、保稅區倉儲：園區倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低于國外，可將確定或有意要銷往中國華南地區貨物的庫存轉移到深圳出口加工區倉庫；在深圳出口加工區、鹽田港保稅物流園區、廣州保稅物流園區貨物存儲期沒有限制；

2、出口貨物退運檢測維修復出口：解決出口的貨物因質量，包裝，國外清關問題退運回國復出口問題；

3、保稅區轉廠退稅：國內貨物進入出口加工區、，實行入區退稅，“園區一日游”代替出口復進口和加工貿易深加工結轉的“香港一日游”，企業通過園區可節省大量物流成本和時間。

深圳坪山保稅區的優勢

　　1.運輸成本：運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。深圳出口加工區無需用海關監管車，車輛無需綁定。

　　2.報關費成本： 加工區一進一出報關費，無雜費。

　　3.倉租搬卸成本：無需倉儲，車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。

　　4.估價成本： 進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

　　5.時間成本：報關資料提前發送，一般貿易進口時可行海關估價，交稅后再安排車輛進出加工區打稅單，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。