代理轉廠，蘇州外資企業要求轉廠

轉廠是什么意思，如何通過保稅區完成轉廠，保稅區一日游報關
轉廠就是利用保稅區入區退稅政策，國內賣方先把貨物出口到保稅區，加工貿易企業再報關進口的過程。
轉廠都是加工貿易企業的性質決定的。
　：什么是轉廠？
坪山保稅區轉廠，保稅區轉廠交易，保稅轉廠一日游業務是出口復進口業務的俗稱，
是利用保稅物流園區（深圳出口加工區）的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。

第二：為什么要做轉廠？
轉廠都是跟加工貿易企業有關的，加工貿易企業屬于海關監管企業，中國改革開放初期，為了吸引外商來中國投資，就可以外商相應的關稅優惠政策，原材料由國外進口，在進口環節免稅，進口到中國進行加工、裝配生產的產品再出口到國外。 也就是加工貿易企業的原材料和產品都是在國外。
所以加工貿易企業不能在國內進行原材料直接采購的，而需要通過轉廠來完成國內采購。

為企業提供專業、便捷，一體化物流服務，代理進出口，報關報檢，合同備案，深加工結轉，保稅倉儲配送，保稅產品退運檢測維修，進出口一日游，加工貿易企業轉廠報關，深圳保稅區海關手冊產品維修資質，余料核銷，深圳坪山出口加工區重點物流企業，物流與采購協會會員單位，中國海關總署A類企業，擁有普通倉庫3萬平米，保稅區倉庫2萬平米。
張經理
坪山出口加工區轉廠優勢:1.無需海關監管車，2.無需倉儲.3.無需卸貨.4.提前一天審核資料，三個小時可以完成進出口申報。

專注為企業工廠代理出口退稅、轉口貿易、退港維修、出口退運代理、進出口報關、出口加工區保稅倉儲、余料結轉等出口加工區服務。
保稅物流可定義為：貨物在進出口過程中處于保稅狀態，在海關的監管下進行的運輸、存儲、加工等物流活動。 深圳出口加工區按照國際慣例運作，具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，“免證、免稅、保稅”，實行“境內關外”運作方式。
　　第四：轉廠的模式
　　在轉廠的過程中，因雙方企業性質不同就有不同的模式
1、一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

　　2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，當天即可出區通關進口，實現“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。這種方式解決了加工貿易企業之間深加工結轉不能退稅問題，又可以完成手冊核銷。

　　3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
深圳市坪山新區出口加工區政策優勢很明顯。深圳市委、市政府高度重視加工區的發展，于2000年10月8日審議通過了《深圳出口加工區若干規定》，賦予加工區管委會市一級的經濟管理權限。加工區是目前關稅優惠、通關快捷，管理簡便、經濟開放的海關監管特定區域。 

　　第五：保稅區的功能：
　　保稅物流中心集成口岸、商檢、稅務、外匯結算等功能，解決了對外貿易的四個問題：1.一般貿易出口商品入區退稅問題；2.一般貿易進口商品保稅問題；3.加工貿易中深加工結轉貨物“海外一日游”；4.物流與保稅功能結合。保稅物流中心定位為“采購中心、配送中心、分銷中心”，吸引跨國公司(包括生產制造企業和商業流通企業)把地區總部、研發中心、采購中心、分撥中心等轉移到我國。
　　保稅區的功能之一就是為進口的貨品進行保稅儲存(深圳保稅倉儲)、分撥配送；按生產工廠的生產計劃進行批量送貨，以減輕收貨人進口稅壓力和倉儲負擔貨物從世界各地進口到福保或從大陸出口到深圳出口加工區雄圖保稅倉，在倉內進行理貨、分類、簡單加工、拆分后，再分批送其他大陸客戶或出口世界各地.
保稅物流配送包括多種進出口方式:
　　1.一般貿易進出口 一般貿易出口貨物至深圳出口加工區（出口退稅-雄圖國際提供深圳出口加工區出口退稅服務，貨物進區即可申請退稅）；從深圳出口加工區一般貿易征稅進口。
　　2.轉關進出口 加工貿易企業轉關出口貨物至深圳出口加工區（出口退稅）；從出口加工區轉關進口至工廠（保稅）。
　　3.轉關進出境 從機場、碼頭轉關貨物到深圳出口加工區。
　國內保稅區、物流園轉關至深圳出口加工區（可雙向轉關）。
　深圳出口加工區轉關至出口監管倉（如筍崗外運倉等）。
4.轉口貿易進出境 從國外發貨到深圳出口加工區，貨物不進入中國國內，再從深圳出口加工區發貨到其他國家。配送、分撥中心 保稅物流配送包括多種進出口方式 。

第六： 深圳出口加工區政策優勢（Policy advantage)
國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策；
轉口貿易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；
國際貿易退港返修、檢測維修業務，延伸保稅物流產業鏈；
替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監管車。三個小時完成一日游） 業務模式Business model
一體化物流供應鏈管理，依托于的IT信息系統平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現物流供應鏈管理模式。
出口退稅一日游
通過深圳出口加工區轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作
操作時效：三個小時。無需海關監管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區操作一日游時效快政策開放的保稅區。