已出口返修物品退運返廠你需要全面了解這些

退運返修復出口的退稅   海關二手退運  退運返修費用  進口退運流程  已出口返修物品退運返廠你需要全面了解這些
交易規則方面，與新三板精選層交易制度相比，北交所交易規則僅做了發布主體、體例等適應性調整，主體內容沒有變化。從精選層交易制度的實際運行效果看，精選層開市以來市場運行始終較為平穩，二級市場質量顯著改善 

作為貿易出口大國，國家也發現了這個問題，于是在大陸境內成立“保稅區”——劃出一片區域，指定為保稅區，該區具有境內關外的特權。這片區域受到海關監管，貨物進入這里，相當于進口，從這里出去即是出口。


這一個獨特區域的存在，將有效地解決上述貨物被退運的難題。


首先，被退運產品進入香港口岸，由中港車輛運輸至保稅區（目前深圳有出口加工區和福田保稅區兩大保稅區域），這個過程相當于還在關外進行，所以無需經過海關，提供退運證明。
其次，貨物到達保稅區后，可以租用區內企業的倉庫，然后派工人過去檢修（也可以用區內企業的工人）。
Zui后，檢修組裝完成后，貼標、包裝、打板，然后復出口

一、出口貨物遭國外退運怎么辦？
1.退運返修：國內出口貨物，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。 

二、退運解決方法分析:

1、配貨---(NO)只適合小批量貨物
2、快遞回來返修---(NO）風險很大，屬違-法，數量大的話被海關查到，就相當于走私。
3、手冊返修---(NO）可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響甚大。
4、保證金模式返修---(NO）適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
5、進口繳稅返修---(NO）維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關扣貨。
6、國內保稅區返修---(Yes）保稅區相當于國外，貨物退運至保稅區檢測維修無需不需辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物，也無需繳稅。

三、創新方案——國內保稅區返修流程操作：

工廠提供基本資料，貨物從國外退到香港后，經新港碼頭托運至深圳出口加工區或者其他保稅區（注：深度維修換零件只有在深圳出口加工區才是合法的），由廠方安排技術人員和配件以及相關檢測儀器進區到保稅倉庫維修，更換包裝，維修完成直接經香港或其他碼頭出運。由于境內關外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據要求不高，只需提供箱單即可。

五、國內保稅區維修的優勢分析：
1、手續簡便---無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利---號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響---因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。

六、珠三角返修保稅區選擇分析：

深圳的六大保稅區分別是福田保稅區、鹽田保稅區、深圳出口加工區、前海灣保稅區、沙頭角保稅區、機場保稅區。其中僅有深圳出口加工區、福田保稅區、鹽田保稅區可以檢測維修出口退運貨物，但是其中僅有深圳出口加工區海關允許檢測維修新、舊品退運貨物，維修原料允許進入保稅區。而福田保稅區、鹽田保稅區僅只能維修退運新品，且原料不可進出保稅區，一般選擇在這兩保區檢測維修都是用垃圾車把物料偷運進區的，這樣不僅風險大，費用也高，而且深圳出口加工區位于關外保稅倉儲一般僅是其他五大保區的一般，所以維修退運貨物一般深圳出口加工區。


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